보조배터리 기내 반입 규정이 2026년에만 두 차례 바뀌었습니다. 1월 26일 대한항공 등 한진그룹 계열 항공사가 기내 사용·충전을 먼저 막았습니다. 4월 20일부터는 제주항공을 비롯한 저비용항공사들도 반입 개수 자체를 줄였습니다. 짐을 싸면서 예전 기준으로 보조배터리 3~4개를 챙겼다가는 공항 보안 검색대에서 걸러질 수 있습니다. 출발 전에 확인해두는 게 낫습니다.
국토교통부 기준과 항공사 자체 기준이 다릅니다
법정 최소 기준은 국토교통부가 2025년 3월 1일부터 시행 중인 아래 표와 같습니다.
| 용량 | 국토교통부 기준 |
|---|---|
| 100Wh 이하 | 1인당 5개까지 반입 가능 (6개 이상은 발권 카운터 승인 필요) |
| 100Wh 초과 160Wh 이하 | 최대 2개 |
| 160Wh 초과 | 반입 불가 |
문제는 이 기준이 바닥선일 뿐이라는 겁니다. 항공사는 이보다 더 엄격한 자체 기준을 둘 수 있습니다. 실제로 2026년 들어 국내 항공사 대부분이 100Wh 이하 배터리에도 개수를 2개로 줄였습니다. 국토교통부 기준만 보고 5개를 챙기면 실제 탑승 항공사에서 제지당할 수 있습니다.
항공사별 시행일
| 항공사 | 기내 사용·충전 | 반입 개수(용량 무관) | 시행일 |
|---|---|---|---|
| 대한항공·아시아나항공·진에어·에어부산·에어서울 | 전면 금지 | 2개 | 2026년 1월 26일 |
| 제주항공 | 전면 금지 | 2개 | 2026년 4월 20일 |
| 에어로케이 | 전면 금지 | 2개 | 2026년 4월 20일 |
| 티웨이항공 | 전면 금지 | 2개 | 2026년 4월 20일 |
| 이스타항공 | 전면 금지 | 2개 | 2026년 4월 20일 |
| 에어프레미아 | 전면 금지 | 2개 | 2026년 4월 20일 |
일본 저비용항공사 피치항공도 4월 24일부터 같은 방식으로 규정을 바꿨습니다. 인천이나 부산에서 일본 소도시로 이동할 때 피치항공을 이용한다면 이 항공사 공지도 따로 확인해두는 편이 좋습니다.
내 보조배터리는 몇 Wh인가요
배터리 겉면에 mAh만 적혀 있는 제품이 많아서 직접 계산해야 할 때가 있습니다. 계산식은 이렇습니다.
mAh × 전압(대개 3.7V) ÷ 1000 = Wh
예를 들어 20,000mAh 보조배터리라면 20,000 × 3.7 ÷ 1000 = 74Wh입니다. 국토교통부 기준으로는 100Wh 이하라 5개까지 허용되는 용량입니다. 다만 2026년 현재 대부분 항공사에서는 이 배터리도 2개까지만 가져갈 수 있습니다. 용량 표시가 Wh로 바로 적혀 있는 제품이면 계산 없이 표만 보면 됩니다.
보관 방법도 함께 바뀌었습니다
- 보조배터리는 기내 선반(오버헤드 빈)에 넣을 수 없습니다. 몸에 소지하거나 좌석 앞주머니에 보관해야 합니다.
- 단자 부분은 절연테이프로 감싸거나 개별 파우치·지퍼백에 넣어 다른 금속과 닿지 않게 해야 합니다.
- 위탁수하물로는 처음부터 부칠 수 없습니다. 캐리어에 넣어 체크인하면 안 되고 기내 반입용 가방에만 챙겨야 합니다.
- 비행 중 배터리에서 열이 나거나 부풀어 오르는 등 이상이 생기면 승무원에게 바로 알려야 합니다.
오늘 확인할 것
- 예약한 항공사 홈페이지 공지에서 보조배터리 반입 개수와 기내 사용 가능 여부를 확인합니다.
- 가진 보조배터리의 Wh를 계산하거나 제품 표기를 확인해 160Wh를 넘지 않는지 봅니다.
- 여러 개를 챙긴다면 단자 절연 조치를 미리 해둡니다.
- 위탁수하물이 아니라 기내 반입 가방에 넣었는지 체크인 전에 다시 확인합니다.
항공사 규정은 이후에도 바뀔 수 있으니 출발 전 국토교통부와 이용 항공사 공식 공지로 다시 확인하시길 바랍니다.